公交车身广告媒体怎样最大化的体现自身的价值?
公交车身广告，由于其独特性，和传统的广告存在很多区别，而且人们对公交广告的接受程度、黄金时段的不同，那么公交车身广告媒体怎样最大化的体现自身的价值?
一、作为优势媒体资源,城市公交车体广告是具有极强的流动性、号召力和影响力的区域性广告媒体。它的表现形式具有信息的强制接触、受众的有效针对、诉求的频繁流动、视觉的强力冲击、广泛的到达覆盖、直观的高可信度、生动完美的视觉形象、深刻持久的传播效果、强烈的现代感等诸多特点。由于受众注意公交车体广告时的时间是很有限的,特别是在其运动过程中,这对人们的阅读广告信息的阅读率有很大的影响。
二、当人们站在马路边或人行道上时,以车辆进入视觉范围内开始到离开计算，每辆车大概以20千米/小时左右的速度在行驶,而人的视角一般在左右大约600范围以内的区域能清楚完整的看到图像,并且可以辨别颜色,出现深度知觉。在这个中间视区范围里,还包括了对字和字母的辨别。前者视线角度为10°—20°,后者视线角度为5°—30°,除此视线范围以外,字和字母将逐渐消失。实际上,人最敏锐的视力焦点是在标准视线每侧1°的范围内,对于特定的颜色将在30°—60°的视线外开始消失。因此,按人不左右摇动头,以最近距离4米计算,字和字母给人视觉停留的时间大约在0.02秒~0.08秒,颜色为0.18秒—1,2秒之间。所以,作为瞬时媒体的公交车体广告,它具有了动态性强、暴露时间短的特点。
三、公交车身广告经营最重点的还是要进行标新立异,尤其是公交新媒体正在依靠资本的实力对消费者的时间和空间中的注意力资源不断地进行挖掘，当有限的公交车身广告时间和空间逐步被各种类型的新媒体抢占后，公交新媒体是不是还能够达到像以前相同的传播的效果，就成为了未知数。对公交新媒体来说，要想保证旺盛的生命力，价值创新很迫切。这也是现在各个公司在进行公交车身广告宣传的时候进行设计的重点。
四、传统的电波媒体有受众会集中收看和收听的黄金时间和垃圾时间，报纸也有受众阅览的相对集中时间，互联网相同也是如此。不过，与新媒体不同的是，消费者在触及传统媒体的时候，他们对于空间有自己的主动权，其关注时间能够很长，乃至能够以愈加放松的心态来接触这些媒体。而对于在公交移动中的人群来说，吸引到受众的眼球的公交车身时间显得尤其重要，由于在公交车内，消费者常常在争分夺秒，他们有自个的移动的目的和时间限制，因而停留的时间很短。
当公交广告新媒体的掩盖范围和渠道资源发展到必定规模的时候，公交新媒体如何基于信息传播去树立与消费者之间的情感认同和联系，就变得十分的重要，而要树立这种联系，公交新媒体需要将受众在特定时间和空间中的精神需求、资源需求进行整理，在新媒体的传播方法上下功夫。
五、比放一个滚屏播放的楼宇广告液晶电视而言，经过播放一些社会公益广告，或者将广告主的品牌宣传变成与消费者互动的品牌活动等，经过这些方法让受众对于媒体保持热度，让受众对天天路过这样的地方的时候有所期待，才能树立新媒体的价值。
而在车身广告宣传的时候，因为其流动性强，要在短时间之内吸引用户的注意就需要凸显这个产品的吸引值，也就是要抓住用户的眼球。让人们过目不忘，而且有强烈的探求意志，才能提高广告的转化率，实现其现实价值。
六、中国众多的人口决定了城市公共交通的重要性和未来的发达程度,也给公交车体广告的发展提供了绝无仅有的巨大空间。公交车作为发布广告的媒介之一,让人们不仅在候车的时候可以看到站牌广告、车体广告;在车厢内可以看到移动电视广告、海报招贴广告;甚至在拉手上和座位套上也都可以看到广告。各种广告表现形式的结合形成了具有独特特点的公交广告文化。